L'alumini s'utilitza per fabricar de tot, des de bicicletes fins a naus espacials. Aquest metall permet a les persones viatjar a velocitats vertiginoses, creuar oceans, volar pel cel i fins i tot sortir de la Terra. El transport també consumeix la major part de l'alumini, representant el 27% del consum total. Els constructors de material rodant estan trobant dissenys lleugers i fabricació a mida, aplicant perfils estructurals i components exteriors o interiors. La carrosseria d'alumini permet als fabricants reduir un terç del pes en comparació amb els cotxes d'acer. En els sistemes de transport ràpid i ferroviaris suburbans on els trens han de fer moltes parades, es poden aconseguir estalvis significatius, ja que es necessita menys energia per a l'acceleració i la frenada amb els cotxes d'alumini. A més, els cotxes d'alumini són més fàcils de produir i contenen moltes menys peces. Mentrestant, l'alumini en els vehicles millora la seguretat perquè és lleuger i resistent. L'alumini elimina les unions permetent extrusions buides (en lloc d'un disseny típic de xapa de dues closques), cosa que millora la rigidesa i la seguretat generals. A causa del seu centre de gravetat més baix i la seva menor massa, l'alumini millora l'adherència a la carretera, absorbeix l'energia durant un xoc i escurça les distàncies de frenada. En els sistemes ferroviaris de llarga distància, l'alumini s'utilitza àmpliament en els sistemes ferroviaris d'alta velocitat, que van començar a introduir-se en massa a la dècada de 1980. Els trens d'alta velocitat poden assolir velocitats de 360 km/h i més. Les noves tecnologies ferroviàries d'alta velocitat prometen velocitats superiors als 600 km/h.
L'aliatge d'alumini és un dels principals materials utilitzats en la construcció de carrosseries de cotxes, i té les següents característiques: + Costats del cos (parets laterals) + Panells de sostre i terra + Vials perimetrals, que connecten el terra del tren amb la paret lateral Actualment, el gruix mínim de paret de l'extrusió d'alumini per a la carrosseria és de gairebé 1,5 mm, l'amplada màxima és de fins a 700 mm i la longitud màxima de l'extrusió d'alumini és de fins a 30 m.
